その年の競輪選手No.1を決定するレース『KEIRINグランプリ』。2025年は12月30日（火）、平塚競輪場で行われる。
この記事ではKEIRINグランプリ初出場となる、寺崎浩平選手を紹介する。
寺崎浩平プロフィール
てらさき・こうへい（福井/117期）
| デビュー年 | 2020年 |
| KEIRINグランプリ出場歴 *…優勝 |
– |
| 出場権獲得 | G1優勝 （オールスター競輪） |
実家は競輪選手も来店する自転車のプロショップ。自転車が身近な環境で育った寺崎は、高校、大学と自転車競技に邁進。後年競輪選手となる新村穣とは法政大学時代の同期で、マディソンのペアでもあった（2015、16年の全日本選手権男子マディソンを2連覇）。中長距離種目で結果を出していたが、脚質自体は短距離寄りだったという。
大学卒業後、国体の強化コーチを2年間務めたのちに、満を持して競輪選手養成所に入所。在所中に類稀な成績をおさめ、菊池岳仁とともに史上初の「早期卒業」へ。「将来有望な大型新人」として2020年にデビューを遂げる。
デビュー後79日で史上最速でのS級優勝、同年7月の『サマーナイトフェスティバル（いわき平）』でデビュー最速での特別競輪出場と、その前評判を裏切らない結果を見せつけてきた。
デビューと時期をほぼ同じくして、自転車トラック競技のナショナルチーム（日本代表チーム）にも参加。2021年に国際大会デビュー、2022年にはケイリンでアジア王者に輝くなど「パリオリンピック出場を目指す選手」として活動を続けてきた。
しかし、2023年に競技の世界からの引退を決断。
世界との実力差、どんどん力をつける後輩たち、子どもの誕生などさまざまな理由があったが、一番の理由として挙げていたのは「日本の競輪を楽しいと感じたこと」だった。
同県（福井）の先輩としては、元ナショナルチームメンバーでオリンピアン、そして競輪でも圧倒的な存在感をもつ脇本雄太がいる。
寺崎のナショナルチーム引退インタビュー（2023年末）の際、脇本は寺崎について「土台としては全然大丈夫。あとは走った本数ぶんだけ頑張ったら、自然に上に上がれるんじゃないかなと思うけどね」と評していた。
また『KEIRINグランプリ2024』直前インタビュー（2024年12月）の際には「寺崎が、（G1タイトルを）獲ってもいい器になった瞬間」になったら、自身が寺崎の前で走るだろうという旨の話をしていた。
そして「その時」が来たのが2025年8月の『オールスター競輪』だ。
近畿4車が連携する決勝戦、脇本がラインの先頭を担い、絶好の2番手から勝負に出た寺崎。
脇本の言う「獲ってもいい器になった瞬間」が到来した。ナショナルチームの後輩である太田海也もいるレースを制し、寺崎はデビューから5年半で悲願のG1タイトル獲得を成し遂げた。
近畿のS級S班選手がまた1人増えることとなった2025年。勢力図が変わった『KEIRINグランプリ2025』がどのような結果になるのか、寺崎の働きに注目したい。
参考：KEIRIN.jp
けいりんマルシェ「117期の寺崎浩平選手・菊池岳仁選手が早期卒業！」「117期の寺崎浩平選手に注目せよ！」
web Sportiva「寺崎浩平のオールスター競輪でのGⅠ初優勝で見えた固い絆 2着・古性優作の「悔しいけどうれしい」の真意と競輪の深淵とは」
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KEIRINグランプリとは？
毎年12月30日に開催される、競輪界の最高峰レース。ビッグレース（G1）での優勝者と、賞金獲得上位の合計9選手が1発勝負で「グランプリチャンピオン」を賭けて争う。2025年の優勝賞金は昨年より700万円上がり、1億4000万円。
その年をトップで走り抜けた9選手は、2000人以上の競輪選手のトップの称号「S級S班」として翌年1年間を過ごす。さらに「グランプリチャンピオン」となった選手は翌年1年間をチャンピオンとして過ごし、全てのレースで1番車で走ることとなる。
KEIRINグランプリ2025選考基準
以下の選考基準から出場選手9人、補欠1人が選ばれる。
・G1レース優勝者
・ 世界選手権自転車競技大会ケイリンで1位となった者
・選考用賞金獲得額上位者（同額の場合は1月〜10月開催までの平均競走得点上位者）
・選考期間は2025年1月〜11月（競輪祭最終日）
・最低出走回数40回
KEIRIN.jp：検索/資料室＞Gレース等選考基準一覧表＞KEIRINグランプリ
