海外選手参戦の歴史

海外のトラックレース選手を招き、日本の競輪選手とレースを通して国際交流を図るとともに
競技力向上を目指して、1982年に始まったのが『国際競輪』。

海外のトップ選手を招いていたが、当時はエキシビジョンマッチのような位置づけで行われていた。

これまでの単発式のレースではなく、3日間のトーナメント制に統一。

成績上位者には表彰制度が設けられ、のちに成績上位者のみで行われる大会『ワールドグランプリ』へと発展していった。

2004年アテネ五輪スプリントで銀メダル、2004年〜2007年まで世界選手権で優勝を果たしているテオ・ボスが初めて来日して競輪に参加したのは2003年。まだ弱冠19歳だった。2005〜2007年にも参戦した後、2016年に復帰し、2019年まで通算8度来日した。

記事を読む

海外の強豪トップ選手が一定期間、日本の競輪選手として国内レースへ参戦できるよう創設された短期登録選手制度。

ワールドカップや世界選手権で結果を残したトップ選手が数ヶ月にわたり参戦することで、より真剣勝負の世界へ。

2016年にはドイツのクリスティーナ・フォーゲルが参戦。世界選手権やオリンピックで数々のメダルを獲得。同年の世界選手権、リオ五輪でも金メダルを獲得した、当時女子最強選手の1人とも呼べる存在だ。日本の競輪でも全9戦で8勝、2着1回と圧巻の成績を残した。

記事を読む

2019年の世界選手権ケイリン世界王者であるマティエス・ブフリをはじめ、国際大会で結果を残したトップライダー11人が参戦し熱戦を繰り広げる。

しかし翌年から新型コロナウイルスの影響を受け、中断。

記事を読む

「競輪ワールドシリーズ」と新たに銘打ち、7年の歳月を経て復活する。

現在のトラック競技短距離の世界で絶対的な地位を確立しているハリー・ラブレイセンを含む6選手の参戦が決定。再び日本の競輪に世界が訪れる。