チリ・サンティアゴを舞台に、10月22日より開幕した『2025世界選手権トラック』。
4日目に行われた男子スプリントの模様をお伝えする。
日本から出場した太田海也、中野慎詞、中石湊のほか、200mタイムトライアルで8秒台の領域に踏み入れた世界記録ホルダーのマシュー・リチャードソン（イギリス）ら総勢34人がエントリー。
この日は予選の助走ありの200mタイムトライアルと、1回戦〜準々決勝までを実施。準々決勝からは2本先取となり、翌5日目に準決勝と決勝が行われる。
予選 中野慎詞がまさかのタイム
28位までが1回戦へと進出する200ｍフライングタイムトライアル（助走をつけてのタイムトライアル）。日本勢は太田が9秒560で8位、中石が9秒786で21位、そして中野は9秒946で31位と、中野だけが予選を勝ち抜くことができず。予選1位は9秒210のタイムでリチャードソンとなった。
| 予選トップ3＋日本選手の結果 | ||
| 順位 | 選手名 | タイム |
| 1位 | マシュー・リチャードソン | 9.210 |
| 2位 | ハリー・ラブレイセン | 9.306 |
| 3位 | ミハイル・ヤコブレフ | 9.368 |
| 8位 | 太田海也（日本） | 9.560 |
| 21位 | 中石湊（日本） | 9.786 |
| 31位 | 中野慎詞（日本） | 9.946 |
1回戦
太田は予選25位のローウィ・ヌレンス（ベルギー）との対戦。
最終周回で後ろから相手の内側を突いて一気に前に出ると、勝負あり。太田が先着して2回戦進出を決めた。
中石は予選12位のヘンリク・ハックマン（ドイツ）との対戦。
前にハックマン、後ろに中石でレースは進む。1周を回って中石が動き出すとレースは一気に活性化され、スピードが上がっていく。
内側を突こうとする中石の進路をハックマンが防ぐと、仕切りなおす中石。その仕切り直しのタイミングでハックマンが踏み出していくと、一気に中石を突き放してスプリント体制に入っていく。
前で逃げていくハックマンを追う中石だったが、最後まで追いつくことができずに2着。1回戦を勝ち上がれず、中石の初エリートカテゴリーの世界選手権挑戦は幕を閉じた。
準々決勝
2回戦では相手の大逃げを捕らえて先着、準々決勝に勝ち上がった太田。相手は予選トップのマシュー・リチャードソン（イギリス）となった。
1本目。太田が前で後ろを警戒しながら進むレース。レースが一気に動いたのは残り1周半。リチャードソンが前に出ようと内側の青い部分（ブルーバンド）に入り、太田を押し上げるような形で先頭へ。
虚をつかれた太田を一気に突き放して先行していくリチャードソン。
太田がこの動きに追いつくことは無く、1本目を先取されてしまう。
この”ブルーバンド走行での追い抜き行為”にジェイソン・ニブレット短距離ヘッドコーチを含め、各国が抗議を行ったものの、結果は覆らず。ジェイソンコーチ曰く「この大会前にコーチへの説明会で行ってはならないことの一つとしてブルーバンドを走行しての追い抜きがあった」とのこと。
後がない2本目。
太田は外から攻める形となる。残り1周半から一気にスピードを上げた両者は最終周回へ。
逃げるリチャードソンとの距離を徐々に詰めていく太田は最終ストレートに入るところで一気に加速していくと、最後は僅差の勝負となった。
お互いがハンドルを投げる形でフィニッシュに突っ込むが、先着はリチャードソン。車輪半分程度の先着となり、2本を先取して準決勝への勝ち上がりを決めた。
