8月7日(金)より佐世保競輪場で開催されている『第2回毎日新聞社杯女子オールスター競輪(G1)』。最終日となる8月9日(日)に『競輪ルーキーシリーズプラス2026』が行われた。
「競輪ルーキーシリーズ」で活躍した新人選手のなかで、優勝者や成績上位者など選抜された選手が出場する特別レース。男子は3日間のトーナメント制、女子は最終日に単発レースとして開催。男子の優勝者には同期のなかでNo.1を決める「ルーキーチャンピオンレース」、女子はデビュー2年以内の選手による「ガールズフレッシュクイーン」の出場権が与えられる。
まさに次世代の競輪界を牽引する選手への登竜門となる一戦。男女それぞれのレースの模様をお伝えする。
第4R 女子決勝
| 車番 | 選手名 | 府県/期別 |
| 1 | 川上いちご | 千葉/130期 |
| 2 | 小原乃亜 | 岩手/130期 |
| 3 | 山田南 | 千葉/130期 |
| 4 | 伊藤梨里花 | 愛知/130期 |
| 5 | 緒方詩央里 | 福岡/130期 |
| 6 | 露谷菜々花 | 高知/130期 |
| 7 | 栗山百花 | 神奈川/130期 |
レースは伊藤(青)-栗山(橙)-山田(赤)-緒方(黄)-川上(白)-小原(黒)-露谷(緑)の並びで進む。
残り1周半、栗山が先頭へ進出すると、緒方がさらに外側からかわして先頭へ。
後続を一気に引き離し、緒方が大逃げを狙いにいく。
しかし残り半周。川上がスプリントに入ると、その後ろに小原、山田が追走し、緒方との距離を詰めていく。
最終ストレートで緒方を捉えると、1着でフィニッシュラインを通過したのは川上。2着に小原、3着には山田という結果になった。
本レースまでにルーキーシリーズも含め、19走で17勝を上げていた川上。養成所の卒業記念レース、ルーキーシリーズ連勝、デビュー後も7戦6勝・優勝2回と勢いに乗るまま、ルーキーの登竜門も見事に制覇した。
競走結果
| 着 | 車番 | 選手名 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
| 1 | 1 | 川上いちご | 11.8 | 捲り | |||
| 2 | 2 | 小原乃亜 | 1車輪 | 11.8 | 捲り | ||
| 3 | 3 | 山田南 | 3/4車身 | 11.7 | |||
| 4 | 5 | 緒方詩央里 | 1車身1/2 | 12.6 | HB | ||
| 5 | 6 | 露谷菜々花 | 1車身1/2 | 11.8 | |||
| 6 | 4 | 伊藤梨里花 | 1/2車身 | 12.1 | |||
| 7 | 7 | 栗山百花 | 2車輪 | 12.2 |
1着:川上いちご インタビュー
Q:レースプランはどう考えていましたか。
前々の位置を取って、全力で1周半くらい行くぐらいの勇気を持って走ろうと思っていました。ただ、以前に後ろの方で包まれてしまった経験もあって、少し迷いもありました。その中で今回は後ろから、5番手くらいでレースを進める形になりました。
Q:緒方選手と栗山選手が先にアクションを起こしました。あの時は、前の動きを見ながら仕掛けるイメージだったのでしょうか?
2人が行くと思っていたので、ホーム付近では構えていました。ただ、スタートを取った伊藤選手がかなり車間を切っていて、緒方選手が全速力で逃げる形になったので「間に合うか分からない」とも感じていました。捲りに行くしかないと思って、自分も仕掛けました。
Q:バックストレート付近では、見ている側も「届くか、届かないか」という展開でしたが、ご自身はどのあたりから手応えを感じましたか?
カーブを走っている時は、まだ全力では踏んでいませんでした。前の伊藤選手の様子を見ながら走っていて、合わせられないようにバックから全力で踏む形にしました。届くかどうかは分からなかったんですけど、とにかく前を全力で追いました。
徐々に前との距離が詰まっていくのが分かったので、抜けるとは思いました。ただ、後ろから差されるかもしれないと思って、少し外へ張りながら踏む形になりました。
Q:ゴールしてから、お客さんの声援は聞こえましたか?
いつも以上にお客さんの人数も多かったですし、たくさんの声援が聞こえました。
Q:将来的に上を目指すという意味では、どんなことを感じましたか?
今回、この開催に参加させてもらって、G1を走る選手の皆さんと一緒に生活したり、レースに対する意識などもいろいろ見ることができました。自分も来年はこの立場で、オールスターの舞台に立って頑張りたいと思いました。
Q:地元戦も控えているんですよね?
9月末にあります。130期の同期たちも地元戦を走っているので、うらやましいなと思いながら、自分の番を待っていました。たくさんの人が応援してくれるみたいなので、いいところを見せたいです。
第5R 男子決勝
| 車番 | 選手名 | 府県/期別 |
| 1 | 中村嶺央 | 千葉/129期 |
| 2 | 伊藤京介 | 三重/129期 |
| 3 | 沢田桂太郎 | 大分/129期 |
| 4 | 西原裕太郎 | 佐賀/129期 |
| 5 | 滿田光紀 | 熊本/129期 |
| 6 | 西澤優聖 | 岐阜/129期 |
| 7 | 吉川敬介 | 東京/129期 |
スタート後、滿田(黄)-中村(白)-伊藤(黒)-沢田(赤)-西原(青)-西澤(緑)-吉川(橙)の並びで周回を重ねていく。
残り1周半の打鐘のタイミングを前に、車間を空けていた最後方の吉川がスパートを仕掛け、レースを動かしていく。これに反応した伊藤と沢田が合わせ追走体制へ。
先頭から吉川、伊藤、沢田の順で最終周回へ。
残り半周、伊藤と沢田が吉川を捉えると2人は並走した状態で最終コーナーに。
最終ストレートで内側で粘っていた伊藤を沢田が捲り切り、1着でフィニッシュラインを通過。2着に伊藤。3着には、最後まで2人を追い続けた西澤が入った。
養成所の競走訓練成績1位、卒業記念レース優勝と高い期待の中で、序盤のルーキーシリーズこそ苦しんだものの、7月以降に一気に調子を上げ、7月末の防府開催では完全優勝。本レースでも高い期待に応える走りを見せた沢田の本領発揮にこれからも期待がかかる。
競走結果
| 着 | 車番 | 選手名 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 | |
| 1 | 3 | 沢田桂太郎 | 10.9 | 捲り | ||||
| 2 | 2 | 伊藤京介 | 3/4車身 | 11.1 | 捲り | B | ||
| 3 | 6 | 西澤優聖 | 3/4車輪 | 10.9 | ||||
| 4 | 1 | 中村嶺央 | 微差 | 10.8 | ||||
| 5 | 4 | 西原裕太郎 | 1車身1/2 | 10.9 | ||||
| 6 | 5 | 滿田光紀 | 1車輪 | 11.0 | ||||
| 7 | 7 | 吉川敬介 | 3車輪 | 11.5 | H |
1着:沢田桂太郎 インタビュー
Q:決勝レースではどのようなプランを描いていましたか。
本来はスタートで伊藤選手の後ろを取れると思っていたので、そこから伊藤選手の動きを見ながら走ろうと考えていました。伊藤選手が1周よりも長い距離を行くのであれば、その後ろについて、前で脚を使ってもらう形にしたいと思っていました。ただ、残り1周を切っても仕掛けないようであれば、自分から行くという作戦は決めていました。
Q:打鐘のタイミングあたりで、いつでも仕掛けられるように構えていたという感じでしょうか。
伊藤選手は割と早めに動いて、その前には吉川選手が前に出ていたので、そこを目標にしているのは分かりました。ただ、そこから自分がすぐ前に出るとタイミングを合わせられると思ったので、バックストレートでタイミングを見て仕掛けました。コーナーの出口あたりまでに並びかけられれば、その後は外を伸びていけると思っていたので、何とか我慢して乗り越えたという感じです。
Q:自分からアクションを起こして、しっかり力を出して勝ったレースでした。価値のある勝利だったと思います。
自分としても、最後に差すような勝ち方ではなく、バックから勝負したいと思っていました。伊藤選手は、僕ら129期の中でも1番強い存在だと思っています。そこに挑んで勝たないと意味がないと思っていたので、しっかり真正面から挑めたのは良かったと思います。
Q:伊藤選手は、卒業記念レースの頃からかなり意識する存在だったのでしょうか?
卒業記念レースの時からかなり意識していました。デビューしてからもすぐに連勝していきましたし、追いかける立場としては、真正面から戦わないといけないと思っていました。これからも別ラインの先頭としてしっかりぶつかり合う姿を、皆さんに見せられればという気持ちがあります。
Q:お互いに刺激を受けながら、高め合っていける関係でもありますか?
やっぱり同期が活躍していたら刺激を受けますし、自分より年下の選手が頑張っていると、自分もまだまだ頑張らなきゃいけないと思います。
Q:それを踏まえて、直近の目標を教えてください。
まずは特昇に向けて、この先も勝ち続けたいです。まだ先は長いですが、しっかり結果を残して上を目指したいと思います。そして、また強い同期たちと同じ舞台で戦えるように頑張ります。
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